Chiunque possieda un automobile desidera poter contare sulla sua affidabilità, per questo il tagliando auto è un appuntamento da non mancare nella cura della nostra auto. Nonostante si imponga alla maggior parte di noi come una scocciante scadenza, a causa della frequenza e dei costi da sostenere, è consigliabile svolgerlo a scadenze regolari (si trovano indicazioni precise all'interno del libretto di uso e manutenzione del mezzo stesso) in modo da garantirci di viaggiare in totale sicurezza poichè mantiene la vettura in condizioni di svolgere al meglio il proprio compito nel tempo.
Durante questo controllo periodico, il meccanico dell'officina verifica la corretta funzionalità delle principali componenti meccaniche ed in particolare di quelle maggiormente a rischio di danneggiamento da usura.
Vediamo nel dettaglio cosa prevede:
• Cambio dell'olio motore,il quale è impiegato per la lubrificazione delle principali componenti meccaniche e viene riscaldato ad altissime temperature durante l'utilizzo dell'auto, pertanto è necessario sostituirlo almeno una volta l'anno
• Cambio filtro dell'olio,che è costituito da una serie di membrane che trattengono le impurità prodotte dalla combustione dell'olio.
• Cambio filtro dell'aria e dell'abitacolo: anche questi risentono dell'usura e vanno cambiati ogni circa 12 mesi
• Pulizia o cambio del filtro del carburatore: questo componente è presente solo in alcuni veicoli -indipendentemente dall'alimentazione- e può essere cambiato o ripulito attraverso una specifica operazione
• Controllo del funzionamento della cinghia di distribuzione, del livello dell'olio del cambio, dell'impianto frenante e del livello dell'olio per la lubrificazione dei freni
• Verifica dei livelli del liquido antigelo e del liquido lavavetri
• In caso si stia effettuando il cosiddetto tagliando obbligatorio -si parla di una procedura imposta dalle case di produzione- verrà fatto un controllo allo stato delle candele di accensione, se il veicolo viene alimentato a benzina, mentre verrà pulita la valvola ERG o FAP, se si tratta di un motore diesel
• Se abbiamo acquistato un'auto usata verranno eseguite ulteriori verifiche a scarichi dei gas, impianto di illuminazione, stato di usura degli pneumatici, sospensioni, e condizioni degli organi di sterzo.
Si tratta dunque di una lunga lista di procedure di messa in sicurezza del veicolo per i quali occorre strumentazione ed esperienza adeguata.
E' dunque altamente sconsigliato il “fai da te”, nonostante questo check-up possa sembrare oneroso per le nostre tasche.
I prezzi
Infatti i prezzi oscillano dai 25-30 € di sola manodopera l'ora (se ci rivolgiamo ad un meccanico indipendente
ai 40-50 € (se svolto da un'officina autorizzata), a cui va aggiunto il costo dei prezzi di ricambio, i quali dipendono anche dalla decisione di utilizzare ricambi originali o equivalenti.
Ricordiamoci però che risparmiare costituisce sempre un rischio, sia nella manodopera che nella scelta dei componenti, poiché la qualità finale dell'intervento potrebbe risentirne.